EV早報|四川動力電池回收利用聯盟成立;南昌外地新能源車不受限;廣汽與電產成立牽引電機合資公司......

2019年7月30日,四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟在成都正式揭牌成立。該聯盟由中國鐵塔股份有限公司四川省分公司和四川長虹電子控股集團有限公司牽頭籌建。

京津冀電池回收利用示范名單公布 18個項目入選

北京市經濟和信息化局、天津市工業和信息化局、河北省工業和信息化廳7月8日發布《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范項目名單》,公布了18個入選項目申報單位名單。

對比分析五地動力電池回收試點方案

近期,湖南省出臺了《湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》,試點工作以回收企業作為中堅力量,這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個出臺回收試點實施方案的地區。

湖南出臺動力電池回收試點實施方案 公布45家試點單位

電車資源獲悉,湖南省工業和信息化廳、湖南省科技廳、湖南省生態環境廳、湖南省交通運輸廳、湖南省商務廳、湖南省市場監管局、湖南省能源局近期聯合發布了《湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案 》。

誰來回收動力電池

2018年發布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確指出,汽車生產企業作為責任主體,應建立動力蓄電池回收渠道,負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。

四川發布動力電池回收試點方案 各地級市將建立回收網點

?電車資源獲悉,四川于3月6日聯合發布了《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》。

工信部組織編寫《新能源汽車動力蓄電池回收利用調研報告》車用動力電池回收網點已經超過3000家

日前,工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用調研報告》(以下簡稱《報告》),《報告》在實地調研、深入走訪、廣泛交流的基礎上,分析總結我國動力蓄電池回收利用現狀。

動力蓄電池回收利用調研報告發布 回收工作有序開展

為了應對數量如此龐大的退役動力蓄電池,我國正在加速建設動力電池回收利用體系,并已經形成了初具規模的新能源汽車動力蓄電池再生利用產業。

工信部組織編寫《新能源汽車動力蓄電池回收利用調研報告》(附報告簡介)

?為加快推動新能源汽車動力蓄電池回收利用工作,深入了解行業發展現狀,把握發展方向,制定有效政策措施

細數動力電池主流回收渠道建設模式

目前,根據新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息在部門戶網站“公共服務平臺”信息顯示,現共有45家新能源汽車生產企業在全國31個省(市)設立了3204個回收服務網點。

新能源汽車動力蓄電池梯次利用步伐加快

新能源汽車動力蓄電池退役后,通過梯次利用可以最大化利用電池余能資源。

京津冀發布新能源汽車動力電池回收利用試點實施方案

電車資源獲悉,京津冀發布了《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》。

資料:新能源汽車動力電池24/19位編碼及備案填報

工信部7 月3日發布的《 新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定 》 已于2018 年8月1日正式實施。新能源汽車動力電池規格代碼、追溯信息代碼及備案參數填報方面都有哪些規定呢?

廣東公布首批動力電池回收利用試點單位名單 45家企業在列

電車資源獲悉,廣東發布了《廣東省工業和信息化廳關于公布廣東省新能源汽車 動力蓄電池回收利用試點企業名單(第一批)的通知》,公布了廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點單位名單(第一批)。

工信部公布首批新能源汽車動力電池回收服務網點!哪家車企布局最廣

國慶前一天,工信部“公共服務平臺”上線了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息》。據節能司9月30日披露消息,工信部將對全國車企的新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息每季度進行更新。
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