比亞迪上半年新能源車收入254.48億 同比增38.77%

電車資源獲悉,8月22日,比亞迪發布2019年半年報。年報顯示,上半年實現營收和凈利潤621.84億元。其中,新能源汽車業務收入254.48億元,同比增長38.77%。

恒大3000億造車迷霧:國能滴滴合作訂單存疑

8月9日,恒大健康發布盈利預警公告,預期今年上半年凈虧損20億元,相比去年同期凈利潤2億元大幅度下滑,虧損主要是因為新能源汽車業務拓展。新能源汽車,是恒大——這家知名中國房地產企業的新業務。

恒大健康:新能源汽車業務預計上半年凈虧損20億元

8月9日,恒大健康發布盈利預警。公告顯示,根據管理層目前所得的資料,預計恒大健康在上半年凈虧損約20億元,凈利潤約2億元,而健康管理業務則保持穩定發展。

新造車公司洗牌加速 裁員、欠薪事件頻發

近日,寶馬、戴姆勒、福特、日產、三菱等車企巨頭紛紛公布了2019年最近一個季度的財報,傳統車企巨頭凈利潤均呈現斷崖式下滑。

日產的混動和純電發展狀況

日產發布2019年Q2財報,凈收入為2.37萬億日元但營業利潤只有16億日元,凈利潤64億日元較去年同期1,091億日元的凈利潤規模下降94.5%。

越博動力:預計上半年凈利潤600萬至1100萬元

7月12日,越博動力發布2019年半年度業績預告。預告顯示,預計越博動力2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為600萬元–1100萬元,同比下降56.31%-76.17%。

欣旺達:預計上半年凈利潤2.21億至2.65億元

7月15日,欣旺達發布2019年上半年業績預告。預告顯示,預計歸屬于上市公司股東的凈利潤2.21億-2.65億元,同比增長0%-20%;預計2019年上半年非經常性損益對公司凈利潤約為0.68億元。

寧德時代:預計上半年凈利潤同比增長120%-150%

7月12日,寧德時代發布上半年業績預報。預報顯示,上半年預計實現凈利潤20億-22.78億元,同比增長120%-150%。

EV早報|寧德時代預計上半年凈利同比增120%-150%;北汽新能源召回1389輛威旺407EV車型;小鵬汽車車主集體維權要求退車......

寧德時代預計稱,上半年實現凈利潤20億-22.78億元,同比增長120%-150%;隨著新能源汽車行業快速發展,動力電池市場需求較去年同期相比有所增長,前期投入拉線產能釋放,產銷量相應提升。

億緯鋰能預計2019半年度凈利同比增185%-215%

5月27日,億緯鋰能發布2019年半年年度業績預告。預告期間,預計歸屬于上市公司股東的凈利潤4.53億元至5.00億元,同比增長185.00%至215.00%。

車企一季度財報出爐:憂多喜少 比亞迪成最大贏家

蓋世汽車統計了A股13家及港股1家上市車企的一季度財務數據,過半企業的營業收入出現了不同程度的下滑,且11家車企歸母凈利潤出現下滑,海馬汽車、一汽夏利一季度連續虧損。

“后補貼時代” 動力電池行業打響“淘汰賽”

近期,多家電池上市企業發布2018年年報,整體情況并不樂觀。僅少數企業實現了營收和利潤的雙增長。而超威動力、南都電源、富臨精工等在2018年則出現了凈利潤下滑甚至虧損的情況。

力帆股份2019一季度凈利潤虧損9720.48萬同比下降257.56%

4月27日,力帆股份發布2019年一季度財報顯示,今年一季度力帆股份營業收入約為22.47億元,同比降低31.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9720.48萬元,同比下降257.56%。

江淮汽車2018年凈利潤虧損7.86億元 同比下降282.02%

4月30日,江淮汽車發布2018年年度報告。報告期內,營業收入500.92億元,同比增長1.92%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損7.86億元,同比下降282.02%。
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