最美國產轎車,比亞迪秦EV,顏值運動兼備

合資車仍是汽車市場主流,但是自主品牌也得到了長遠發展,追求高質高量,在市場中的比重逐漸增加,產品也積極迎合消費者需求,比亞迪就是一個成功的例子,而旗下最美國產轎車秦EV更是自主品牌電動車的代表。

2019新能源汽車消費論壇:消費觀念是關鍵 成敗只需一天

圍繞這一些問題和方向,在8月16日,中國汽車流通協會與寰球汽車聯合舉辦了主題為“用戶滿意背后的淘汰賽”2019新能源汽車消費論壇。為從業者注入更多的想法,也幫助消費者看清市場。

博瑞GE 2020款攜輕混、插混車型來襲

在SUV領域、轎車領域直接競爭合資品牌,而一直成為吉利中級轎車典范的博瑞GE 2020款,再度來襲。

江淮回應電動車自燃:是車主人為導致

新能源仍然處于發展階段,離成熟還需要更多探索,消費者也是對新能源將信將疑。

補貼后6.68萬 哪吒N01帶來的誠意

如今哪吒NO1來了,作為一款小型SUV,補貼后僅售6.68萬,對市場中的消費者充滿了誠意。

現代要逆襲?領動插電混動補貼后15.78萬

如今,現代似乎要逆襲了,趕新能源潮流了,領動插電混動補貼后15.78萬起步。

快遞、外賣電動車或將成歷史?用新能源車輛替代是不是天方夜譚?

擬定的管理辦法中稱,未來將用國產新能源電動車輛來替代現有的電動摩托車。

二手車販都顫抖 電動車的保值率為啥這么低?

普通消費者在購買家用車時,對于保值率的要求絲毫不弱于其他,尤其是年輕一代,第一款車往往都不是心中的dream car,三五年后換車時,保值率就顯得尤為重要。

哪吒汽車來了 2020款哪吒汽車8月上市

言歸正傳,接下來我們就來說說今天的主角,來自合眾汽車旗下的首款SUV車型——哪吒NO1。

電池終生質保 是真福利還是假套路?

既然消費者最擔心的就是電池,那么作為廠商而言,直擊痛點才是最好的解決辦法,“電池質保”也就應聲而來,不過它的存在看似強勁有力,實則力度實在太小,很大程度上來說就是一場企業的“作秀”。
觀察新能源產業,樹立新能源汽車行業發展風向標。更多精彩敬請關注微信公眾號:新能源觀察(xinnengyuanguancha),合作洽談:18612108783
  • 348

    長文

  • 0

    微語

  • 0

    關注

  • 12

    粉絲

我要投稿
单机捕鱼达人2下载
广东时时视频直播 万能麻将辅助器免费 河北快三开奖今天47期 平特中了一个多少钱 11选5上海时时平台 qq欢乐斗牛 北京时时是正规的 赛车pk拾官网投注 内蒙古快3走势图跨度 北京pk计划网站 辽宁快乐12任4中了多少钱 中国移动网上商城个人中心 吉林时时票五星直选 新疆11选5开奖就是牛 北京赛pk10走势图 秒速时时彩计划大全