第323批新車公示新能源乘用車解析 比亞迪實現乘用車領域電池外銷

工信部8月15日公示申報第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本批共有23家車企的40款新能源乘用車申報。

新造車體驗店 會是汽車新零售的最終答案嗎?

近年來,吸取特斯拉的經驗,新造車勢力在第一款產品交付前,大多快速布點體驗店進行品牌宣傳、產品銷售。那么這種體驗店玩法是怎樣的?不依靠傳統的經銷模式,真能打開市場嗎 ?

第七批推薦目錄新能源乘用車配套詳解

工信部于8月6日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第7批)》,在符合2019產品技術要求的產品中,乘用車有47款,本文對這部分車型做進一步分析。

第322批新車公示新能源乘用車配套解析

工信部7月17日公示申報第322批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本文對其中56款新能源乘用車做進一步分析。

第六批推薦目錄新能源乘用車配套詳解

工信部于7月15日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第6批)》,在符合2019產品技術要求的產品中,乘用車有28款,本文對這部分車型做進一步分析。

小鵬被指欺瞞消費者誘導下單 車主集體維權要求退車

目前小鵬汽車和2019款G3車主爭議點中,最關鍵的是,以“補貼退坡,產品可能會漲價”誘導用戶在新款推出前下單,是否構成欺詐?

新能源乘用車車型積分計算方法修正 前后有何區別?

這有可能緩解供過于求,交易價格遠低于預期的局面,新能源積分價格有望隨之上漲,真正促進新能源汽車的可持續發展。

吳壬華解讀OBC發展趨勢:技術創新、高端制造雙輪驅動

補貼退坡開啟新能源汽車產業新格局,開始由市場和政策雙輪驅動,而對新能源汽車零部件企業而言,通過技術創新和高端制造的雙輪驅動走向成熟,是其發展的必由之路。

第321批新車公示新能源乘用車配套解析

工信部6月18日公示申報第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品,本文對其中29款新能源乘用車做進一步分析。

兩月三燒 蔚來ES8動力電池監控系統是否存在缺陷?

多起事故的發生是否與產品設計有關?安全監控系統是否存在缺陷?如果產品設計存在問題、監控系統無法及時反饋車輛安全信息,應當對車輛進行召回,免費更新維護,以消除安全隱患。
单机捕鱼达人2下载
曾道免费资料大全版2019 王中王心水!高手论坛 河北时时现场开奖直播 澳洲幸运10开奖记录下载 大乐透19056小林推荐 新快赢481跨度怎么看 翻牌机游戏手机版下载 时时 今期3码中特 新快三app 手机版本电子基盘麻将 重庆幸运农场app 研发手机游戏 新疆时时5星走势图星 香港正版六肖宝典 21點技巧 16点 要牌